隨著科技的發(fā)展，大眾對基礎(chǔ)建設(shè)的要求和需求越來越高，說起基建，很多人都會(huì)想起中國，由于我國的基建水平位于世界前列，并且，還創(chuàng)造了很多關(guān)于基礎(chǔ)建設(shè)的世界紀(jì)錄，因此，我國也被成為“基建狂魔”。眾所周知，我國在幫助本國修建基礎(chǔ)建設(shè)的同時(shí)，還積極幫助世界其他國家修建基礎(chǔ)設(shè)施，近日，我國再次獲得了非洲國家的贊賞。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道：亞吉鐵路發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴郊外的拉布車站舉行。據(jù)了解，此次發(fā)布會(huì)由埃塞俄比亞-吉布提標(biāo)準(zhǔn)軌合資公司和中土-中國中鐵亞吉鐵路運(yùn)營聯(lián)營體聯(lián)合舉辦，這次發(fā)布會(huì)的主題為“亞吉鐵路——繁榮之路”，目的是向外界介紹亞吉鐵路運(yùn)營成效，推介亞吉鐵路貨運(yùn)服務(wù)，展示亞吉鐵路發(fā)展規(guī)劃和前景。

為此，埃塞俄比亞交通部長達(dá)格瑪維特特意出席了此次發(fā)布會(huì)，他宣稱這次活動(dòng)不但是對過去兩年多來亞吉鐵路運(yùn)營成績的肯定，而且也是展現(xiàn)亞吉鐵路未來發(fā)展戰(zhàn)略的契機(jī)，看到了來自中國的管理團(tuán)隊(duì)成功運(yùn)營，并將業(yè)績推向新高。由此可見，埃塞俄比亞交通部長給予了我國非常高的評價(jià)。

據(jù)了解，亞吉鐵路是埃塞俄比亞的第一條電氣化鐵路，并且，它也是非洲第一條全線采用中國電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)施工的現(xiàn)代電氣化鐵路，該條鐵路全長751.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，這條鐵路極大的緩解了埃塞俄比亞的交通運(yùn)輸壓力，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

不僅如此，我國企業(yè)還幫助埃塞俄比亞建設(shè)了他們的博萊國際機(jī)場的新航站樓，這座新的航站樓極大地提升了國內(nèi)外旅客的出行體驗(yàn)，讓來自世界各地的旅客耳目一新，為此，當(dāng)?shù)孛癖姳硎荆航唤o中國我們放心。但是，我國為什么要幫助他們的修建基礎(chǔ)設(shè)施呢?非洲那么貧窮，我國不怕他們無法支付相應(yīng)的資金嗎?

據(jù)分析，雖然說，非洲較為落后，但是，我國是一個(gè)世界大國，一直秉著一顆以全人類共同發(fā)展的心，因此，幫助他們修建基礎(chǔ)設(shè)施也是一個(gè)大國該做的事，并且，非洲在實(shí)際上也沒有非常貧窮，他們依然會(huì)按期還本付息的給我國相關(guān)機(jī)構(gòu)，通俗來講，就是我國先幫助他們墊資，等到后續(xù)他們再償還給我國。如果他們無力償還的話，他們還可以拿油田、礦產(chǎn)等資源作為代替，所以說，并不用擔(dān)心這些問題。

目前，全球性的基建模式已經(jīng)完成了，中國基建的名片也已經(jīng)發(fā)往了全世界，各國的很多現(xiàn)代化建筑基本上和我國有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)，這次得到了埃塞俄比亞的好評后，相信今后還會(huì)有更多的國家來尋求我國的幫助。(曲奇)