在“公轉(zhuǎn)鐵”、基建“補(bǔ)短板”等因素推動下，鐵路設(shè)備投資加快推進(jìn)，相關(guān)企業(yè)訂單迎來“大豐收”。中國鐵路總公司(以下簡稱“中鐵總”)10月17日啟動2018年第二次動車組招標(biāo)，總共1455輛，約合182列，總價約320億元。中鐵總內(nèi)部人士表示，本輪機(jī)車車輛招標(biāo)完成后，2018年全國鐵路機(jī)車車輛投資額度接近1570億元，已破歷史紀(jì)錄。

公告顯示，中鐵總此次招標(biāo)包括時速350公里“復(fù)興號”動車組8輛編組110列、16輛編組5列、17輛編組15列、高寒8編組3列，共160列(合181.9標(biāo)準(zhǔn)列)。至此，今年全年已招標(biāo)動車組326.9列，超過年初市場預(yù)期的320列。另外，中鐵總還招標(biāo)電力機(jī)車143臺，全年累計招標(biāo)759臺，也大幅超出市場預(yù)期。

據(jù)悉，在本次招標(biāo)中，17輛編組時速350公里“復(fù)興號”和高寒動車組均為今年首次招標(biāo)，且招標(biāo)單價均高于普通動車組。這將拉高鐵路投資總額。

有數(shù)據(jù)顯示，1-8月，全國鐵路機(jī)車車輛投資已完成1219.93億元，同比增速超過50%，這一額度超過去年全年約1100億元的投資額。本輪招標(biāo)完成后，今年總投資額度接近1570億元，將刷新歷史紀(jì)錄。翻閱歷史數(shù)據(jù)，在中國高速鐵路迅猛發(fā)展的2013年至2015年，車輛投資規(guī)模在1400億元以上。

中金公司認(rèn)為，此次中鐵總招標(biāo)動車組181.9標(biāo)準(zhǔn)列，較去年四季度招標(biāo)的175標(biāo)準(zhǔn)列增長4%，且招標(biāo)時間點有所提前。與此同時，中鐵總第一次招標(biāo)17輛編組的超長動車組，也從側(cè)面說明運力的供不應(yīng)求。受益于“公轉(zhuǎn)鐵”帶來的鐵路貨運量增長，預(yù)計2019年機(jī)車、貨車招標(biāo)采購量均將增長50%以上。

在政府基建“補(bǔ)短板”以及資金支持下，8月份鐵路固定資產(chǎn)投資額同比大幅增長48%，鐵路基建回暖趨勢明確，而這將帶來穩(wěn)定的動車組、機(jī)車、貨車需求，機(jī)車車輛購置投資將穩(wěn)步增長。

從鐵路運輸市場來看，未來對鐵路裝備的實際需求也非常大。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月份以來，國家鐵路貨物發(fā)送量保持同比大幅增長態(tài)勢，單日卸車數(shù)再創(chuàng)新高，集裝箱裝車數(shù)再次刷新歷史紀(jì)錄。