歷經數月蓄勢之后，“未來科技先鋒SUV”傳祺影酷距離消費者越來越近。

8月18日，廣汽傳祺影酷即將正式開啟預售。憑借炫酷外觀、超長續航、先進科技、極致駕控等綜合實力帶來的硬核體驗，影酷將成為年輕人的第一臺科技伙伴，開啟更美好的未來出行生活。

在油價高企的時代，廣汽傳祺影酷給我們帶來一個又一個驚喜。在鉅浪動力的賦能之下，影酷成為高價值混動科技標桿，擁有出色的節油能力、超長的綜合續航以及更佳的駕駛質感，實打實的優異實測表現，著實令人刮目相看。在7月21日盲訂開啟之后，影酷訂單便在短短半個月內突破一萬輛，受到消費者高度認可。

自7月21日盲訂開啟至影酷正式預售前，通過官方APP、小程序等官方指定渠道下訂，并于規定時間前完成終端交付的客戶，即可享超萬元五大盲訂權益，包括：免費獲贈影酷定制版智能手表禮盒、律動光柵5折選購權益、動力電池終身質保(混動版首任車主)、優先提車權、整車車聯網服務基礎流量終身免費、娛樂流量3年免費不限量。

科技工業美學“先鋒”之作，年輕人最愛的前衛座駕

作為廣汽傳祺品牌年輕化轉型的重磅產品，影酷在外觀設計上延續了EMKOO概念車型的科技工業美學設計語言，科技、前衛、勢能，滿足了年輕消費者的個性審美。躍遷光柵、啟示之眼大燈、量子光劍尾燈等吸睛元素配合影酷蓄勢待發的動能，無論在哪里都是獨一無二、最潮最酷的座駕，備受年輕人喜愛。

除了外觀酷，影酷內里也大有乾坤。通過使用東方文化“圓”的符號設計，創造了蓄能卷軸設計的車機屏幕，將科技與中國傳統美學完美兼容。同時，晶粹電子換擋、撥片門鎖等等一系列獨出心裁的設計，更讓注重品質與細節的新時代年輕人大呼高級，圈粉無數。

油耗系列挑戰賽，

作為一款全新的混動車型，真實路況下的油耗與續航表現往往是大家最為關心的。

廣汽傳祺針對正向研發的鉅浪混動GMC2.0，開展了“混動鉅能省，全路況大挑戰”油耗系列挑戰，其中包括“一箱油極限油耗測試”、“一箱油征服塔克拉瑪干無人區”以及將要開展的“一箱油進擊城市路況”，就是為了展示鉅浪混動在全地形、全場景下的超低油耗表現。事實證明：它沒讓大家失望。

6月22日-26日，在“一箱油極限油耗測試”中，搭載鉅浪混動GMC2.0混動系統的影酷一箱油最長跑了1711km，百公里油耗僅為3.2L，同行的影豹也跑出了1537km的佳績。

須知，這次挑戰橫跨山西、河北、遼寧三省八市，全程不走高速，不僅地勢復雜多變，晝夜溫差大，同時奮戰時長達到51小時，在如此高強度的行駛測試中，能取得這樣的優異成績，足以證明鉅浪混動GMC 2.0的混動極限續航“超能力”。

7月23日-7月26日，在“一箱油征服塔克拉瑪干無人區”中，廣汽傳祺鉅浪混動家族影酷、影豹、全新第二代GS8組團出戰，成功挑戰有著“死亡之海”之稱的塔克拉瑪干。

行駛在無人區公路上，無水、無電、無信號，車輛要面對接近70℃的超高地表溫度，再加上自然風阻、盤山路等，這對于車輛和駕駛員而言都是極大的考驗。在如此極端的環境下，影酷仍然以一箱油跑出1285km的超長距離(車內空調設置24℃，5擋風)，油耗僅為4.28L/100km實屬難得，同時也反映出影酷的高品質與高素質。

8月份鉅浪混動車型還將回歸城市路況，還原我們的日常通勤駕駛場景，繼續進行城市出行的一箱油續航挑戰，值得大家關注。

市面上的主流混動車一箱油極限能跑多少公里?1000公里?1200公里?這已經是行業翹楚了。那么你能想象一款混動SUV，不僅以一箱油極限測試跑出了1711公里，而且還成功挑戰無水、無電、無信號的高溫無人區公路，一箱油跑出1285km的超長距離。綜上所述，這個驚喜不斷的“省王”就是搭載了廣汽鉅浪混動GMC2.0的廣汽傳祺影酷。

以技術支撐

在強手如林的混動領域，廣汽傳祺除了與豐田合作的THS混動系統，還自主研發了GMC 2.0混動系統。而擁有多項先進技術加持的鉅浪混動GMC 2.0系統，將成為廣汽傳祺鉅浪混動后發制勝的法寶。

首先，鉅浪混動GMC 2.0系統采用廣汽2.0ATK發動機，這款發動機做到了同排量全球最高42.1%的熱效率，要知道豐田的2.5ATK發動機和本田2.0ATK發動機熱效率分別僅為41%和40%。

其次，相比于市面上的比亞迪DM-i、本田iMMD3.0等主流混動系統，廣汽GMC2.0混動首創集成式雙電機平行軸串并聯DHT，擁有2個擋位，多出一個擋位不僅能夠提升系統扭矩輸出，彌補了其它混動動力不足的問題，還能讓發動機介入時處于更為高效的工作區間，能耗更低，可以說是更好地兼顧了強動力與低油耗。

8月8日-9日，在廣東國際賽車場(肇慶)舉辦的駕控體驗營上，影酷一并創造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的優異成績，成為當之無愧的城市“綠燈起步王”;這也是影酷既能實現1711km超長續航，又能保持強勁動力的關鍵之一。

此外，影酷作為廣汽傳祺首款搭載寶馬同款冷媒直冷技術的HEV車型，空調冷媒直接連入電池內部進行冷卻，比RAV4雙擎等采用的風冷技術的冷卻效率更高，更能夠保證車輛全天候高效高功率。顯而易見，與其他混動系統相比，鉅浪混動GMC 2.0系統無論是技術層面還是實測成績都更具優勢，足以后發制勝。

眾所周知，今年以來國內混動賽道逐漸擁擠，各品牌在推出混動車型的時候時常會強調“長”和“省”。那么，在不斷內卷的國內混動紛爭中，不甘落后的廣汽傳祺歷經13年的技術沉淀，在今年4月正式推出了自己的混動技術品牌——鉅浪混動。值得一提的是，廣汽傳祺是唯一擁有雙混動技術路線的品牌。那么廣汽傳祺鉅浪混動如何做到如此優異的實測成績?作為廣汽傳祺品牌年輕化戰略落地的又一重磅產品，影酷將是傳祺向新能源科技企業轉型的重磅戰略車型。那么科技感滿滿的影酷，預售價格預計將達到多少?

寫在最后

由上文可見，要想做到超過1700km的超長續航，抑或是穿行條件極端的塔克拉瑪干無人區，動力技術方面必然有“兩把刷子”。

相比同級別合資品牌混動車型20萬-30萬的售價，影酷從產品力、配置都具備領先優勢，筆者大膽預測影酷價格區間在15萬-20萬。

此前，影酷盲訂開啟后半個月內已經獲得訂單超一萬的優異成績，其中年輕用戶為下訂主力，這也證明影酷所帶來的全方位、高價值體驗已經得到新一代消費者的充分認可，成為年輕人的第一臺科技伙伴。接下來，正式開啟預售之后，影酷還將創造怎樣的佳績，我們拭目以待!

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：阿貴看車

原標題：《聚焦

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。