26日，隨著最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)到位，連接陜西、甘肅、寧夏三個(gè)省區(qū)的西(安)銀(川)客運(yùn)專(zhuān)線完成全線鋪軌。

在西銀客專(zhuān)黃家溝大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，承擔(dān)軌道施工任務(wù)的中鐵一局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人王小剛介紹，西銀客專(zhuān)陜西段已于今年6月18日完成鋪軌任務(wù)，甘寧段于2018年12月1日開(kāi)始鋪軌，于當(dāng)日與陜西段在此接軌，標(biāo)志著西銀客專(zhuān)全線鋪軌任務(wù)完成。

記者了解到，這次鋪軌使用的是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的CPG500型鋪軌機(jī)，該設(shè)備自動(dòng)化程度高、鋪設(shè)線路質(zhì)量高，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)和軌枕布設(shè)同步進(jìn)行。

西銀客專(zhuān)是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分，全長(zhǎng)618公里，南起陜西西安，向西北經(jīng)陜西咸陽(yáng)市、甘肅慶陽(yáng)市、寧夏吳忠市后，接入銀川市，計(jì)劃于今年年底前建成通車(chē)。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，西安至銀川的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的約14個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右，這對(duì)加快國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，進(jìn)一步完善西北高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。