12月19日，金圓股份公告，子公司金藏圓擬以2.02億元，購買阿里鋰源15%股權。

阿里鋰源為金圓股份的控股子公司，金圓股份通過金藏圓持有阿里鋰源51%的股權。金圓股份一度有意將阿里鋰源其余股份全部收入囊中，但12月11日，金圓股份突然宣布終止這一計劃。

幾天后，金圓股份就重啟收購，只不過數量減至不到三成。此次交易完成后，金圓股份將通過金藏圓持有阿里鋰源66%的股權。

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阿里鋰源擁有革吉縣捌千錯鹽湖采礦權。根據儲量核實勘查，初步確定捌千錯鹽湖礦區鋰資源量約有18.6萬噸，豐水期平均品位2153.86mg/L。

金圓股份主營建材、環保及新材料三大業務，自2021年9月以來，開始頻頻出手獲取鋰資源，并于2021年4月成立金圓新能源。今年9月，金圓股份更是剝離建材水泥行業，表示聚焦拓展鋰資源業務。

當前，金圓股份正按照“轉型鋰業、二次騰飛”的戰略發展規劃建設國內和海外鹽湖鋰資源開采項目，并布局油氣田提鋰和鋰渣提鋰，以及鋰電池回收利用產業。

5月25日，金圓股份的捌千錯鹽湖項目全線打通2000噸碳酸鋰產品線，并產出首噸粗制磷酸鋰。此外，捌千錯兩個年產4000噸碳酸鋰的車間正在建設中。

5月5日，金圓股份公告，子公司金圓中科與欣旺達、川恒股份及Víctor Pablo Zoltan、Sergio Zoltan Barroso簽署《項目排他性盡職調查協議》，擬收購阿根廷Goldinka Energy S.A.公司部分股權，其擁有Kaias、LagunaCaro、LaMula,LaVerde,LaVela三個礦業項目100%的權益，總估值不低于8000萬美元。

值得注意的是，當前鋰精礦拍賣價、碳酸鋰價格呈現“雙降趨勢”。澳洲Pilbara鋰精礦拍賣價創歷史新高之后突然掉頭，12月14日成交價7505美元/噸，較11月16日拍賣下跌3.84%；電池級碳酸鋰價格也從11月月初60萬元/噸的歷史高位，連續下跌，至12月19日55.25萬元/噸。

隨著鋰資源不斷擴產，當前產能規劃已經被認為超過鋰產品的需求。以及結合鈉電池推進、鹽湖提鋰技術提升、鋰電池回收產業發展，業內大多觀點認為明年碳酸鋰或將迎來拐點。

不過，隨著鋰礦“戰爭”從商戰，逐步向國家間的能源較量轉變，對于鋰資源高度依賴進口的我國來說，即便鋰價見頂，或仍難以徹底放松。

作為新能源汽車產銷第一大國，我國鋰原料的對外依存度高，2021年達到66.7%。

然而，近期有消息稱南美阿根廷、玻利維亞和智利三國正擬聯合成立鋰業的“歐佩克”，掌控鋰礦定價權；加拿大以所謂國家安全為由，確定要求三家中國公司剝離其在加拿大關鍵礦產公司的投資。

剛剛結束的中央經濟工作會議表示，加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產，加快規劃建設新型能源體系，提升國家戰略物資儲備保障能力。

此外，對于碳酸鋰價格的回落幅度，當前觀點尚存分歧。

真鋰研究創始人墨柯對財經網表示，接下來一段時間（比如半年內）會震蕩，但總體會呈現下行態勢，可能會到40多萬。明年下半年預計單邊下行趨勢會確立，年底會降到20W。

在近期的高工鋰電年會上，高工鋰電董事長張小飛預計，2023年上半年，碳酸鋰供需緊張的情況仍將持續，碳酸鋰價格大概率維持在52萬元以上；下半年開始供需關系緩解，預計維持45萬元以上；到了2024年，碳酸鋰價格有望降至40萬元以下。

華西證券預計，金圓股份2022-2024年營業收入分別為53.64億元、60.44億元、74.60億元；歸母凈利潤分別為3.60億元、14.14億元、24.24億元，PE分別為29倍、7倍、4倍。

文/姚悅