打造便捷公交線網(wǎng) 滿足市民出行需求

石家莊公交首批線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整21條線路

“103路優(yōu)化調(diào)整后，一出家門口就是公交站，不僅乘車方便，上下班的時(shí)間也縮短了?！弊≡跈幟士ば^(qū)的李女士如是說。今年以來，為適應(yīng)市民出行需求，石家莊公交對(duì)線路開展了分批次優(yōu)化調(diào)整，首批優(yōu)化調(diào)整了21條線路，進(jìn)一步方便了市民乘車出行。

(資料圖片僅供參考)

李女士告訴記者，她在東勝?gòu)V場(chǎng)工作，原來上班需要走十幾分鐘到省二院東院站，再乘車去單位。自103路優(yōu)化調(diào)整后，珠峰遼河道口站就設(shè)在家門口，出門就可以乘車直達(dá)工作單位，特別方便，與原來相比節(jié)省10多分鐘，再加上用“掌上公交”查詢公交的到站時(shí)間，出行節(jié)省的時(shí)間會(huì)更多。

103路自5月18日由原天山大街、中山路調(diào)整至遼河道、珠峰大街運(yùn)行以來，填補(bǔ)了遼河道、珠峰大街北段公交空白，方便了錦昊昊庭、檸檬郡等小區(qū)居民出行，得到了沿線居民的一致好評(píng)。

“隨著市民出行逐漸向多樣化、多元化、多層次轉(zhuǎn)變，為適應(yīng)市民出行需求，打造與城市發(fā)展相匹配的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，省會(huì)公交采取綜合研究、逐一分析等多種方式，科學(xué)合理分批次對(duì)公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。”石家莊交投集團(tuán)所屬市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，市公交集團(tuán)先后多次召開優(yōu)化線網(wǎng)專題研討會(huì)，開展多輪全線路隨車客流調(diào)查，掌握客流及走向第一手資料，并通過聘請(qǐng)交通專業(yè)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)，利用客流調(diào)查數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等多源大數(shù)據(jù)綜合分析研究，按照應(yīng)調(diào)盡調(diào)、應(yīng)優(yōu)盡優(yōu)的原則，成熟一批、優(yōu)化一批。截至目前，針對(duì)涉及首批中山路及相關(guān)聯(lián)線路的47條公交線網(wǎng)，已制定出24條優(yōu)化重組方案，現(xiàn)已完成優(yōu)化調(diào)整21條線路，其中深層次調(diào)整12條，微調(diào)整9條。

公交線路的優(yōu)化升級(jí)不僅覆蓋面廣，而且增加了開行頻次，全力滿足周邊區(qū)域居民出行需求。

“我住藁城中天小區(qū)，因工作需要經(jīng)常乘公交往返于藁城汽車站和火車站之間，自516路優(yōu)化重組為快516路后，等車時(shí)間縮短了一半，行程時(shí)間也縮短了，真是太方便了！”在藁城汽車站，市民張先生如是說。

快516路是藁城區(qū)至我市中心城區(qū)的一條重要公交線路，這條線路不斷優(yōu)化升級(jí)，見證了城市道路交通的發(fā)展，為沿線居民提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。此次調(diào)整，市公交集團(tuán)通過對(duì)516路與快516的優(yōu)化重組，將快516路終點(diǎn)站延伸至火車站，同時(shí)，車輛由原16輛增配至22輛，增加20%的發(fā)車班次，發(fā)車間隔由15分縮短至10分，市區(qū)段（白佛至火車站）按1元票價(jià)收費(fèi)，得到了廣大市民的認(rèn)可。該線路優(yōu)化后，日均客流量由1300余人增長(zhǎng)至5800余人。

一年來，省會(huì)充分發(fā)揮骨干線路的大通道作用，依托主干線路、高峰區(qū)間快速公交線路和常規(guī)線路，實(shí)現(xiàn)不同功能線路間的協(xié)調(diào)與銜接，不斷提高公交出行效率、縮短市民候車時(shí)間。在啟動(dòng)首批中山路及相關(guān)聯(lián)線路優(yōu)化重組的同時(shí)，市公交集團(tuán)還對(duì)主干道1路、4路、5路等主干線路縮短了發(fā)車間隔，增加了運(yùn)營(yíng)班次，提高公交地鐵換乘效率。在此基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步方便市民乘車，省會(huì)公交還推出了“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)一卡通4小時(shí)公交免費(fèi)換乘公交、“人臉識(shí)別”乘車等服務(wù)。

市公交集團(tuán)相關(guān)工作人員表示，目前，省會(huì)公交已對(duì)涉及建設(shè)大街公交線網(wǎng)及相關(guān)聯(lián)線路的68條公交線路進(jìn)行綜合分析研究，制定了第二批30條公交線網(wǎng)優(yōu)化重組方案，計(jì)劃本月實(shí)施。據(jù)悉，此次線網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化將疏解建設(shè)大街、中華大街等主干道線網(wǎng)密度，增強(qiáng)公交與地鐵接駁能力，完善高新區(qū)線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)豐收路、解放大街、天山大街、昆侖大街、封龍大街、秦嶺大街等部分路段的公交空白，解決天潤(rùn)家園、富力城、天山熙湖等小區(qū)居民的出行需求。