12月18日，《證券日報(bào)》記者從中國石油化工股份有限公司(以下簡稱“中國石化”)獲悉，我國首個(gè)工廠化海水制氫科研項(xiàng)目在中國石化青島煉油化工有限責(zé)任公司(以下簡稱“青島煉化”)建成。該項(xiàng)目采用海水直接制氫與綠電制綠氫結(jié)合的模式，既為沿海地區(qū)消納可再生綠電生產(chǎn)綠氫探索了新方案，也為資源化利用高含鹽工業(yè)廢水提供了新路徑。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目每小時(shí)可生產(chǎn)綠氫20立方米，項(xiàng)目采用工廠化運(yùn)行方式，利用青島煉化水上光伏電站生產(chǎn)的部分綠電，通過電解槽將海水分解為氫氣和氧氣，所產(chǎn)氫氣并入青島煉化管網(wǎng)，用于煉化生產(chǎn)或氫能車輛加注，生產(chǎn)過程完全在工廠內(nèi)進(jìn)行。

中國石化有關(guān)人士告訴記者，我國沿海地區(qū)和海域具有較為豐富的風(fēng)能、太陽能和海水資源，具有綠電生產(chǎn)綠氫的資源優(yōu)勢。利用海水直接電解制氫，可將不穩(wěn)定且較難儲存的綠電資源就地轉(zhuǎn)化為相對容易儲存和消納的綠氫資源，而且還能節(jié)省寶貴的淡水資源，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟新途徑。

“雖然海水制氫具有優(yōu)勢，但仍面臨挑戰(zhàn)。海水中約3%的鹽含量以及雜質(zhì)中的氯離子會(huì)對電解設(shè)備電極造成腐蝕，陽離子的沉積可能堵塞設(shè)備孔道，降低電解效率甚至損壞設(shè)備。”該人士介紹，青島煉化和大連石油化工研究院聯(lián)合攻關(guān)，通過研發(fā)特制的關(guān)鍵設(shè)備和特殊工藝流程，成功攻克了耐氯電極技術(shù)、高性能極板設(shè)計(jì)以及海水循環(huán)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了科研開發(fā)與應(yīng)用場景的高度耦合互聯(lián)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步降低，海水制氫技術(shù)有望在未來實(shí)現(xiàn)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。目前，我國正加快推進(jìn)海水制氫的技術(shù)研究。國內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)積極在海水制氫領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)。國家發(fā)展改革委、國家能源局2022年發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》提出，推進(jìn)海水制氫等氫能相關(guān)的新技術(shù)研發(fā)。目前，我國在綠氫制取、氫燃料電池、大流量加氫站控制系統(tǒng)等技術(shù)方面均已取得突破。

廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，我國海水資源和海上風(fēng)電、太陽能資源豐富，綠電制綠氫潛力大，中國石化工廠化海水制氫項(xiàng)目是促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有益探索，但未來還需要通過技術(shù)發(fā)展進(jìn)一步降低成本。

近年來，中國石化持續(xù)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，大力推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，搭建關(guān)鍵共性技術(shù)平臺，積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司圍繞綠氫煉化、氫能交通加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局，成功投產(chǎn)我國首個(gè)萬噸級光伏綠氫示范項(xiàng)目，建成136座加氫站和11個(gè)氫燃料電池供氫中心，初步形成“一大五小”氫能走廊格局，2023年加氫站氫氣加注量占全國的40%左右。