3月28日上午，經(jīng)過建設(shè)者14年的艱苦奮戰(zhàn)，中緬國際大通道重要組成部分，云南大（理）瑞（麗）鐵路杉陽隧道安全貫通。至此，大瑞鐵路大理至保山段21座隧道全部貫通，為大理至保山段先期開通運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。“目前，大瑞鐵路大理至保山段路基、橋梁工程完成100%、站房建設(shè)完成95%；正線累計(jì)鋪軌100多公里，完成78%，電力、通信、信號(hào)等‘四電’工程有序推進(jìn)。”云桂鐵路云南公司工程師晏佳斌說，下一步將統(tǒng)籌疫情防控和重難點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)，全力確保大理至保山段高質(zhì)量開通。大瑞鐵路全長330公里，橋隧比76.5%，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)重要項(xiàng)目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式，其中，先期開工建設(shè)的大理至保山段隨著杉陽隧道的攻克，有望今年內(nèi)開通運(yùn)營，屆時(shí)大理至保山僅需1小時(shí)左右。（云南網(wǎng)）