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我國首位戴眼鏡執行飛行任務的航天員丨面孔

2023-05-31 10:11:52來源：大象新聞

大象新聞記者李昌

5月29日，據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號航天員乘組由景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員組成。網友們驚訝地發現，在三名集體亮相的宇航員中，竟然有一人戴著眼鏡，這在之前亮相的航天員中可謂“前無古人”！

(資料圖片)

作為我國第一位戴眼鏡執行飛行任務的航天員桂海潮，也是我國第一位要完成空間站“首秀”的載荷專家。這位從北京航空航天大學招募而來的教授，究竟有著怎樣的故事呢？

近視眼的大學教授

5月30日，神舟十六號航天員乘組出征太空，執行空間站應用與發展階段的首次載人飛行任務。而在由三種類別航天員構成的全新乘組中，戴著眼鏡的載荷專家桂海潮尤其與眾不同。網友疑惑道：近視也可以“飛天”嗎？

對此疑問，中國載人航天工程副總設計師楊利偉就曾表示，隨著航天事業的不斷發展，航天員的選拔標準變得越來越科學了，“以前的選拔標準比較單一，航天員既是駕駛員，也是工程師。隨著工程的發展，分工越來越細，科學實驗越來越專業，任務不同選拔標準也有所不同，駕駛員和工程師的標準有了區分，高度近視是不行的，低度的近視還是可以的。我們現在招了幾個載荷專家，有好幾個也是戴著眼鏡的。”

中國載人航天工程官方網站資料顯示，在航天員中擔任載荷專家序列的航天員，就面向大學、科研機構及從事太空科學研究及應用的多行業人員開放。在此背景下，北京航空航天大學成為了選拔招募載荷專家的對象高校之一。而近視的青年老師桂海潮在得知選拔航天員的消息后，毫不猶豫地報了名。

航天員的選拔過程極其嚴苛，對身心綜合素質都是極大的考驗。經過初選、復選、定選三個階段的重重篩選，桂海潮最終脫穎而出，成為第三批18位預備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。

在此后的2年多時間里，桂海潮又經受了八大類、200余項科目的嚴格訓練和考核，終于為“上天”做好了萬全準備。5月30日，他將隨神舟十六號飛行乘組出征，在廣袤的太空開啟一段難忘的旅程。

脫穎而出的載荷專家

桂海潮不僅是我國第一位戴眼鏡執行飛行任務的航天員，也是我國首位載荷專家。那么，新增加的載荷專家，究竟能滿足哪些工程任務的需要呢？據悉航天器上裝載的、直接實現航天器在軌運行任務的儀器、設備、人員、試驗生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔，而在科學、航天工程等領域受過專業訓練，且具有豐富的操作經驗的桂海潮，就主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

桂海潮究竟有哪些秘訣，讓自己從約2500名載荷專家候選對象中脫穎而出呢？首先，過硬的身體素質是航天員選拔的基礎，而桂海潮從學生時代起，就一直保持著鍛煉身體的習慣，熱衷于長跑、騎自行車、游泳等體育運動，身體素質特別好。他的學生們回憶道，桂老師常常敦促大家加強鍛煉，增強體質的同時也磨練意志品質。博士生蘇文杰說，“好幾次我們找桂老師的時候，他都是在體育場跑步。”

即便如此，航天員的體能訓練對桂海潮來說也并不輕松。他的同事王悅回憶，有次訓練間隙兩人見面，“他說體能訓練很苦，強度很大，對他來說很有挑戰，但他都咬牙堅持了下來”。

大家對桂海潮的另一個普遍印象就是開朗樂觀，抗挫折能力極強：一方面，他的真誠和開朗極富感染力，能很快地和大家打成一片，團隊活動時他總是點子多、效率高，而幫大家忙或者打掃衛生又總是沖在最前面；另一方面，他很少被負面情緒侵擾，即使受到挫折也能很快振作，面對有很多技術難點的科研項目，桂海潮很少瞻前顧后，“干勁特別足，沒怎么見他發過愁”。

厚積薄發的航天學者

1986年，桂海潮出生在云南保山一個普通家庭。17歲那年，中國飛天第一人楊利偉搭載的神舟五號載人飛船發射成功時，剛剛升入高二的桂海潮從校園廣播聽到這個消息后非常振奮，這是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮如愿考入北航宇航學院飛行器設計與工程專業。

學生時代，桂海潮是一個“特別勤奮刻苦的人”。他的高中物理老師段必仙告訴大象新聞記者，高中時的桂海潮成績一直名列前茅，“高二時曾經代表學校參加奧林匹克競賽，進入了省里面的復試，最終拿下了全國第三的成績”。在段老師眼中，桂海潮很愛學習，且很講究方式方法，“會認真的做課前預習，課上互動特別積極，且課后作業完成優秀。遇到不懂的問題，無論下多大功夫也要搞明白！”

這種學生時代養成的性格，后來也體現在桂海潮的科研工作中。在課題組，桂海潮出成果不是最快的，但他一絲不茍、厚積薄發，抓住關鍵難題不放松，博士在讀期間取得了高水平的研究成果。面向國家重大需求，桂海潮瞄準航天動力學與控制領域繼續深耕，不斷取得國際頂尖的學術成果，主持了國家自然科學基金等多項國家級科研項目，不少成果對工程應用有很強的參考意義。

作為航天學者、教師，桂海潮視野開闊，在研究專業之外，也關心國家航天事業的整體規劃，并和同事們研討。他的同事回憶，在入選航天員之前，桂海潮就提出想研究空間站艙內服務機器人，帶著幾個本科生開展調研，很快做出了成果。

從宇航學院飛行器設計專業的學生到老師，近20年的專業學習和科研積累為桂海潮執行此次飛天任務提供了直接支撐。他的同事張曉天表示：“雖然他是作為載荷專家上天，但除了科學知識基礎之外，對航天飛行器的方方面面都是非常了解的。”

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