（原標(biāo)題：氫燃料電池板塊強(qiáng)勢(shì)反彈，兩只黑馬股價(jià)翻倍！18只概念股獲北上資金搶籌，其中籌碼集中僅2只）

6月份氫燃料電池產(chǎn)銷創(chuàng)年內(nèi)新高，國(guó)家政策大力支持下，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)站上風(fēng)口。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年上半年我國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)再創(chuàng)年內(nèi)新高，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量527輛，銷量455輛，分別同比增長(zhǎng)18.7%、67.3%，環(huán)比大漲117%、342%。

(資料圖片僅供參考)

今年1月-6月份，氫燃料電池汽車合計(jì)產(chǎn)量1804輛，同比增長(zhǎng)185.44%；銷量合計(jì)1390輛，同比增長(zhǎng)190.19%。新型燃料電池產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)，主要得益于一方面是國(guó)內(nèi)氫燃料電池技術(shù)日漸成熟，產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，推動(dòng)多場(chǎng)景應(yīng)用落地；另一方面，隨著我國(guó)燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群的落地及相關(guān)工作的推進(jìn)，各地開始加大力度發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)。

發(fā)展氫能源成各國(guó)共識(shí)

是實(shí)現(xiàn)碳中和的必經(jīng)之路

當(dāng)前，全球各國(guó)面臨資源枯竭，環(huán)境污染，這些因素正迫使全球各個(gè)國(guó)家大力研發(fā)新型燃料電池。2019年12月歐盟公布綠色協(xié)議，宣布2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。相比傳統(tǒng)燃料，氫燃料電池的優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的，具備“無污染、無噪聲、高效率”等特征，氫燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上。

從國(guó)內(nèi)來看，2020年9月我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中。2022年3月23日，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃2021-2035年》出爐，明確了氫的能源屬性、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求、發(fā)展目標(biāo)、具體措施和實(shí)施的保障措施。到2025年，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站；可再生能源制氫量達(dá)到10萬噸-20萬噸/年。

從國(guó)外看，英國(guó)政府計(jì)劃在2030年之前使英國(guó)氫燃料電池車保有量達(dá)到160萬輛，并在2050年之前使其市場(chǎng)占有率達(dá)到30%-50%。

東吳證券指出氫能源是實(shí)現(xiàn)碳中和的必經(jīng)之路。2020年10月日本和韓國(guó)宣布碳中和目標(biāo)；美國(guó)也宣布將不遲于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，加拿大、南非等國(guó)家世界上主要的經(jīng)濟(jì)體已決定實(shí)現(xiàn)碳中和。

18股4月27日以來

獲北上資金加倉(cāng)

在碳中和的目標(biāo)下，氫燃料電池行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)，市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)異，也獲得了不少資金的關(guān)注。證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，4月27日觸底以來，氫能指數(shù)累計(jì)反彈超過35%，大幅領(lǐng)先市場(chǎng)。板塊內(nèi)56家公司同期全線大漲，50股漲幅超過50%。科力遠(yuǎn)、南都電源2只“黑馬”期間股價(jià)翻倍，星云股份、雄韜股份漲幅超過85%。其中南都電源最新收盤日強(qiáng)勢(shì)漲停，該公司是中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的公司，主要從事氫燃料電池膜電極、電堆模塊。

進(jìn)一步看，這些氫能概念股中有18股最新交易日較4月27日，獲得北上資金加倉(cāng)。加倉(cāng)幅度超過1個(gè)百分點(diǎn)的有漢鐘精機(jī)、道氏技術(shù)、嘉化能源等，漢鐘精機(jī)獲加倉(cāng)1.77個(gè)百分點(diǎn)，2019年表示公司已研發(fā)出應(yīng)用于燃料電池產(chǎn)業(yè)的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品。大洋電機(jī)、隆基綠能獲北上資金加倉(cāng)0.9個(gè)百分點(diǎn)以上。嘉化能源、龍?bào)纯萍?022年中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增。

10只氫燃料電池概念股

籌碼趨于集中

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，上述65只氫燃料電池概念股中，有10股最新股東戶數(shù)較一季末下降，5股籌碼大幅集中，最新股東戶數(shù)較一季末下降超過5%。其中華昌化工最新股東戶數(shù)7.87萬戶，較一季末下降超過10%。公司最新市盈率低于10倍，其與林德的合資公司提供氫氣資源。

鴻達(dá)興業(yè)同期股東戶數(shù)下降3.49%，公司自2020年以來加大規(guī)模化制氫、儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)化力度。2020年4月，公司建成運(yùn)營(yíng)我國(guó)首個(gè)民用液氫工廠，液氫規(guī)模化生產(chǎn)和民用化應(yīng)用，大大提高氫氣的運(yùn)輸效率。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)其2022年、2023年凈利潤(rùn)有望高速增長(zhǎng)。

另外，雪人股份、安泰科技4月27日以來還獲得北上資金加倉(cāng)。

聲明：數(shù)據(jù)寶所有資訊內(nèi)容不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。