永州日報記者 彭沛

國家管網新氣管道廣西支干線工程是國家天然氣發展的重大能源建設項目，是“南氣北上”中線通道工程的重要一環，可使南方海上來氣直達華北地區，對于加快推進“全國一張網”建設具有重要意義。連日來，項目施工方戰高溫、斗酷暑，奮戰一線，確保年底滿足投產條件。

(資料圖)

8月8日，來到零陵區郵亭圩鎮楊家巷村，在國家管網新氣管道廣西支干線工程永州站施工現場，記者看到，工人們正頭頂烈日，在加班加點進行綜合用房主體砌筑，工作服早已被汗水浸透。工藝區內，工人們正在進行焊接、接線、設備配管等工序，工地處處呈現出一派熱火朝天的建設場景。

“目前，我們永州站進場道路已澆筑完成，場站挖填方已完成，擋墻砌筑完成，綜合用屋主體結構也基本完成。”永州站項目負責人譚永亮向記者介紹工程進度。

國家管網新氣管道廣西支干線工程全長463公里，管徑813毫米，設計壓力10兆帕。永州境內管線長度139.8公里，途經祁陽市、零陵區、東安縣，包含建設1座站場、6座閥室、1條隧道和2條盾構，總投資10億元。

炎炎烈日，工人們奮戰在施工一線，堅持不停工。為應對高溫天氣的影響，項目施工方靈活調整戶外作業時間，采取“做兩頭、歇中間”的方式錯峰作業，并在休息區準備了西瓜、藿香正氣水等物資，為工人們解暑降溫。

在瀟水盾溝29.6米深的地下盾構隧道內，盾構司機在內徑僅為2.44米的狹小空間里嫻熟細致地操作，一分鐘只能掘進十幾毫米。在旁邊的拼裝區內，拼裝師傅也在忙碌地進行管片拼裝。地面上的工人則忙著運輸管片，并在盾構隧道軸線上的溶洞進行注漿填充處理。

國家管網新氣管道廣西支干線工程（永州段）自去年7月26日正式開工建設以來，施工單位全力推進項目建設提質增效，克服了重重困難，其中難點之一就是瀟水盾構的建設。

“瀟水盾構下面是典型的石灰巖喀斯特地貌，穿越經過溶洞、溶溝、溶槽等，施工過程中，盾構機穿過時容易發生栽頭現象，造成工程穿越失敗。因此，施工前需要對盾構隧道軸線上的溶洞進行注漿填充處理。”國家管網新氣管道公司廣西支干線盾構項目經理朱建明告訴記者，“同時，為了應對汛期施工過程中可能存在的風險，項目施工方改變浮桶式作業平臺，采用貝雷式鋼棧橋溶洞處理水上作業平臺，增強水上作業的穩定性。”

瀟水盾構總長469米，于今年3月30日開始掘進。為搶抓進度，項目方安排100余名專業人員實行24小時輪班作業。目前瀟水盾構隧道已掘進230米，預計在10月中旬可完成隧道貫通。

國家管網新氣管道公司廣西支干線項目永州分部三級工程師劉華秋表示，為了加快管道建設，目前他們正在加班加點，迎戰高溫、搶抓進度，目前（永州段）線路主體焊接已經完成135公里，永州站工程也正在進行緊張忙碌的施工，預計在10月底基本完成關鍵部位的工程建設，為12月底項目滿足投產條件做好充分保障。

國家管網新氣管道廣西支干線工程建成后，將進一步改善湖南境內大氣環境，有效緩解永州天然氣供需矛盾。通過管輸，可以有效降低我市天然氣終端價格。據初步推算，我市天然氣價格將下降30%以上，居民氣價下降一塊錢左右。此舉對調整優化我市能源結構、推動碳達峰碳中和、實現可持續發展和改善城鄉居民生活品質具有重要意義。