6月30日8時30分，隨著K7522次列車緩緩駛離站臺，擁有88年歷史的通化站完成了它的使命，正式關閉。與此同時，現代化的新通化站正式啟用。

新建通化站外觀。(無人機照片) 張鈞禹 攝

通化站始建于1936年，1937年11月運營，是吉林通化及周邊城市的重要交通樞紐。88年間，它見證了無數人的離別與重逢，承載著幾代人的記憶與情感。從硬板式火車票、軟紙式火車票、磁卡式火車票到如今的無紙化車票，它目睹了鐵路客運服務的發展變遷。

隨著城市的快速發展和旅客需求的日益增長，通化站的基礎設施已經無法滿足旅客出行需要。2022年7月起，隨著沈白高鐵建設的高質量推進，鐵路部門也啟動了新通化站建設、通化普速鐵路外遷等建設改造項目。

新通化站位于通化市東昌區環通鄉長流村，建筑總面積近3萬平方米，是吉林省東南部最大的車站。候車室可同時容納1500人，是通化站的4倍以上，總體規模達到6站臺14條線路，比老站多出3個站臺9條線路，可大幅提升鐵路運輸能力和運輸效率。站內采用智能檢票閘機和無感刷臉進站系統，候車大廳配備了充足的座椅、充電設施以及完善的母嬰室、無障礙通道等便民設施。

新通化站的投入運營，也標志著沈白高鐵開通運營進入倒計時階段。沈白高鐵正線起自沈陽北站，終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。開通運營后，北京、沈陽至長白山最短旅行時間將分別壓縮至4小時14分和1小時40分左右。(完)