為何高鐵F座如此受歡迎？近日#果然高鐵F座最受歡迎#登上微博熱搜

網(wǎng)友們也紛紛對(duì)高鐵座位選擇發(fā)表了各自的看法

F座還被網(wǎng)友評(píng)為“最佳觀景座”小伙伴們知道為什么嗎？↓ ↓ ↓“減速感”并非減速以時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)為例它的速度比普速列車快從車窗向外看視覺速度卻和普速列車差不多并且沒有絲毫的眩暈感

因?yàn)樗捎玫碾p層夾層車用安全玻璃具有良好的光學(xué)性能能真實(shí)反映景物形態(tài)與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)視野非常清晰光線透過玻璃均勻折射時(shí)就會(huì)給人帶來一種“減速感”

順著列車前行方向看風(fēng)景的角度較小這時(shí)的“角速度”也就是你的視覺速度會(huì)變慢垂直或180度時(shí)則反之這也是高鐵座位為啥不倒坐的原因

高鐵多行駛于高架橋上近處沒有遮擋物窗外參照物常為遠(yuǎn)景(如農(nóng)田、天空)加之車窗視野大因此F座非常適合欣賞沿途風(fēng)景“舒適感”從何而來？F座窗臺(tái)放置水杯、手機(jī)等物品絲毫不晃動(dòng)因?yàn)楦哞F運(yùn)行非常穩(wěn)

中國高鐵無砟軌道技術(shù)使軌道像一個(gè)平板即便在高速狀態(tài)下也能保證列車行駛的穩(wěn)定性和平順性

除此之外100米長的鋼軌被無縫焊接為500米長的鋼軌焊接接頭行車面、導(dǎo)向面的平直度必須控制在0.2毫米以內(nèi)消除了鋼軌之間的縫隙這樣列車行駛才更加平穩(wěn)安全

高鐵列車為全封閉車體空氣彈簧減震和氣密性設(shè)計(jì)減少了車體晃動(dòng)此前，“高鐵窗臺(tái)立硬幣”的測(cè)試也被許多中外旅客連連稱贊

除此之外高鐵先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)精密的制造工藝科學(xué)的運(yùn)行管理系統(tǒng)都是保證列車穩(wěn)定、舒適運(yùn)行不可或缺的重要因素