近日，“中國(guó)交通運(yùn)輸”年度報(bào)告編委會(huì)聯(lián)合中國(guó)交通智庫(kù)公眾號(hào)，正式發(fā)布“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”CT500-EDI，公布年?duì)I業(yè)收入位居前500的中國(guó)交通運(yùn)輸企業(yè)(CT500)。該指數(shù)由編委會(huì)成員單位中國(guó)公路學(xué)會(huì)牽頭，聯(lián)合成員單位中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共同研究完成。

“中國(guó)交通運(yùn)輸”年度報(bào)告主編孫虎成表示，企業(yè)強(qiáng)則行業(yè)強(qiáng)。研究發(fā)布“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”有助于了解交通企業(yè)整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，激發(fā)企業(yè)活力，引導(dǎo)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，樹(shù)立企業(yè)綜合品牌形象，促進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)交通市場(chǎng)體系建設(shè)，對(duì)于全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神、推進(jìn)交通企業(yè)做大做強(qiáng)、發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、加快中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、助力中國(guó)式現(xiàn)代化具有重要意義。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)展研究中心首席數(shù)據(jù)分析師孟曉陽(yáng)介紹，“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”是反映交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和能力的綜合性觀察指標(biāo)，具體根據(jù)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)率、資產(chǎn)負(fù)債率、研發(fā)投入占比等四項(xiàng)核心參數(shù)進(jìn)行測(cè)算。該指數(shù)以2021年為基準(zhǔn)年，基準(zhǔn)年指數(shù)值為100，本次發(fā)布的“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”測(cè)算依據(jù)的是2022年的數(shù)據(jù)。

經(jīng)測(cè)算，“中國(guó)交通企業(yè)發(fā)展指數(shù)”值為99.86，與2021年基準(zhǔn)年相比基本保持穩(wěn)定。其中計(jì)算樣本企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入較基準(zhǔn)年增長(zhǎng)了8.48%;平均凈利潤(rùn)率為3.83%，較基準(zhǔn)年降低了1.37個(gè)百分點(diǎn);平均資產(chǎn)負(fù)債率為69.62%，較基準(zhǔn)年增加了0.83個(gè)百分點(diǎn);平均研發(fā)投入占比為1.71%，較基準(zhǔn)年增加了0.05個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)結(jié)果表明，交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出企穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)。

綜合、鐵路、公路、水路、民航類(lèi)企業(yè)的平均凈利潤(rùn)率分別為5.29%、0.99%、3.58%、14.39%、-50.05%;平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為82.28%、62.26%、68.07%、54.42%、73.59%;平均研發(fā)投入占比分別為1.32%、1.66%、2.41%、1.31%、0.57%。

交通工程、交通投資運(yùn)營(yíng)、交通運(yùn)輸工具和裝備制造、運(yùn)輸物流、交通研究咨詢?cè)O(shè)計(jì)、智慧交通類(lèi)企業(yè)的平均凈利潤(rùn)率分別為3.01%、5.00%、3.37%、3.73%、8.28%、-0.4%;平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為74.06%、61.82%、63.51%、77.17%、57.29%、32.29%;平均研發(fā)投入占比分別為3.01%、0.84%、3.96%、0.29%、4.33%、10.86%，智慧交通類(lèi)企業(yè)研發(fā)投入占比最高。

交通運(yùn)輸央企和地方企業(yè)的平均凈利潤(rùn)率分別為4.06%、3.56%;平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為73.97%、64.02%;平均研發(fā)投入占比分別為1.69%、1.747%。交通運(yùn)輸國(guó)企和民企的平均凈利潤(rùn)率分別為4.17%、1.09%;平均資產(chǎn)負(fù)債率分別為69.78%、64.50%;平均研發(fā)投入占比分別為1.50%、3.42%。

本次發(fā)布的“中國(guó)交通500”企業(yè)完成總營(yíng)業(yè)收入258920億元，較2021年增加了6516億元。CT500營(yíng)收門(mén)檻約33億元。營(yíng)業(yè)收入超過(guò)10000億元的企業(yè)共3家;營(yíng)業(yè)收入1000億-10000億元的企業(yè)39家;營(yíng)業(yè)收入500-1000億元的企業(yè)63家;營(yíng)業(yè)收入100-500億元的企業(yè)210家;營(yíng)業(yè)收入低于100億元的企業(yè)185家。

中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司位居CT500之首，第2、3名分別為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司，營(yíng)收均超萬(wàn)億元。其余前十名分別為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司、中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廈門(mén)象嶼集團(tuán)有限公司。前十名企業(yè)排序較2021年有較大變化。

按運(yùn)輸方式，綜合、鐵路、公路、水路、民航、管道類(lèi)企業(yè)數(shù)量分別為107、93、180、84、35、1家，營(yíng)收占CT500總營(yíng)收的比重分別為22.59%、24.88%、34.39%、13.95%、3.75%、0.4%。公路領(lǐng)域企業(yè)數(shù)量和營(yíng)收均最多。

按主營(yíng)業(yè)務(wù)分，交通工程、交通投資運(yùn)營(yíng)、交通運(yùn)輸工具和裝備制造、運(yùn)輸物流、交通研究咨詢?cè)O(shè)計(jì)、智慧交通類(lèi)的企業(yè)數(shù)量分別為46、188、62、191、10、3家，營(yíng)收占CT500總營(yíng)收的比重分別為17.85%、23.99%、22.27%、35.16%、0.66%、0.07%。運(yùn)輸物流企業(yè)數(shù)量和營(yíng)業(yè)收入均最多，其次是交通投資運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

CT500企業(yè)中，央企共148家，總營(yíng)收占比為56.12%;地方企業(yè)共352家，總營(yíng)收占比為43.88%。前10名企業(yè)央企占據(jù)8席，前50名企業(yè)，央企占據(jù)27席。

國(guó)企在CT500中占主導(dǎo)地位，數(shù)量共390家，總營(yíng)收占比高達(dá)88.07%;民營(yíng)企業(yè)共110家，總營(yíng)收占比為11.93%。前50名企業(yè)國(guó)企占據(jù)44席，前100名企業(yè)國(guó)企占據(jù)88席。

按地域分布看，CT500中數(shù)量最多的地區(qū)是上海，共59家，廣東、北京分別以56家、49家緊隨其后，然后是浙江35家，江蘇33家，山東29家。總營(yíng)業(yè)收入北京遙遙領(lǐng)先，占CT500總營(yíng)收的31.35%，后面依次為上海、廣東、浙江、湖北、香港、福建、山東、湖北、四川，占CT500總營(yíng)收的占比分別為12.54%、8.72%、5.09%、4.01%、4.01%、4.00%、3.59%、3.21%。