動車組列車雖然跑得快
【資料圖】
但為了安全和效率
列車有時也會限速運行
“智能大腦”ATP
就是控速的關鍵
ATP列車超速自動防護系統
主機裝設于動車組列車
駕駛室內的中控上
動車組車頂和車底的天線
在接收地面信號設備發出的信號后
經過ATP主機精準計算
生成列車運行控制曲線
它可以讓動車組列車司機
及時了解路段
限速、坡度、曲線半徑等信息
司機操縱動車時
會依據這個曲線來行車
保證實際運行速度最大限度
貼近且不超過允許速度
如果貼得太近,ATP會發出警報
提示司機謹慎駕駛、防止超速
同時,它還能自動觸發制動
幫助列車減速
中國鐵路昆明局集團有限公司
昆明南電務段車載設備車間
主要負責對管內數百列動車組上的
ATP、CIR、LKJ等
車載設備進行檢查測試工作
動車組列車回庫檢修時
他們集中對設備進行檢查測試
確保ATP對每一條指令
準確快速反應
信號工們不僅需要熟悉
每一個子系統及接口設備
還要熟練掌握機房內各信號設備
不同種類與型號的模塊、板卡作用
燈位顯示意義、參數指標
更換與調整方法等
他們以工匠之心
維護動車組的“中樞神經”
守護萬千乘客平安出行
中國鐵路昆明局集團有限公司融媒體中心
圖文 | 范笑瑜 汪君
編輯 | 唐語
審核 | 郭薇娜 趙熠

