區(qū)域發(fā)展新亮點丨成渝雙城經濟圈打造高質量發(fā)展新突破口

2023-08-19 14:47:52來源：新華網

新華社成都8月18日電題：成渝雙城經濟圈打造高質量發(fā)展新突破口

(資料圖片僅供參考)

新華社記者李力可、趙宇飛、胡旭

重慶向西江津、合川、永川等八區(qū)，成都向東自貢、瀘州、遂寧、宜賓等八市，處于成渝地區(qū)雙城經濟圈中部地帶。但長期以來，成渝中部地區(qū)經濟發(fā)展水平與成渝“雙核”差距明顯，被學界稱為“中部塌陷”現象。

在今年6月召開的推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會議第七次會議上，重慶、四川攜手推出多項政策措施，推進成渝中部地區(qū)高質量一體化發(fā)展，將成渝地區(qū)“中部崛起”作為推動成渝雙城經濟圈建設走深走實重要突破口。成渝中部交通基礎設施加快互聯(lián)，產業(yè)高質量發(fā)展步伐穩(wěn)健，開放通道愈發(fā)暢通，“中部崛起”正聚力成勢。

交通一體化發(fā)展

8月15日，成宜高鐵全線在建9座站房主體工程完工，距離全線通車又近一步。成宜高鐵是四川省首條設計和建設時速為350公里的高鐵，線路建成通車后，從成都到自貢僅需40分鐘、到宜賓僅1小時左右，將大大加強成渝中部地區(qū)之間的聯(lián)系。

成蘭鐵路有限公司成自宜指揮部指揮長張宗偉介紹，隨著成宜高鐵全線站房主體工程完工，全線進入開通前的最后沖刺階段。

成渝中部地區(qū)距離相近，是雙城經濟圈互動協(xié)作的主戰(zhàn)場。實現“中部崛起”，交通是重中之重。成渝兩地以交通一體化為先手棋，破除發(fā)展的經絡不暢問題。

3月30日拍攝的成渝中線高鐵首座隧道——黃連堡隧道施工現場。新華社記者唐奕攝

近期以來，成渝之間鐵路、公路項目建設如火如荼，一個個重大節(jié)點取得進展：成都至達州至萬州高速鐵路首個特大橋任家灣特大橋連續(xù)梁合龍；成渝高速擴容見龍河2號大橋、桑家坡樞紐互通開始主體施工；銅梁經資中、樂山至滎經高速公路全力推動綠色低碳公路建設，打造成渝地區(qū)雙城經濟圈智能建造試點工程……

川渝兩省市發(fā)展改革委數據顯示，2023年川渝計劃共建基礎設施項目41個，年度計劃投資達970.8億元。四川省交通運輸廳相關負責人介紹，成渝共同編制印發(fā)了成渝地區(qū)雙城經濟圈交通一體化發(fā)展五年行動方案，深入謀劃推進一批重大交通基礎設施項目，將形成更多標志性成果。

優(yōu)勢產業(yè)穩(wěn)步崛起

在重慶永川，長城汽車永川生產基地的工人們正在為車輛安裝座椅、車門等部件。據了解，這個基地在川渝地區(qū)的零部件配套企業(yè)已達81家，其中四川省18家、重慶63家。

在長城汽車永川生產基地，總裝車間檢測線的員工對車輛進行下線前的檢測。新華社記者黃偉攝

數據顯示，2022年川渝兩地汽車產業(yè)總規(guī)模達到7500億元，汽車產量合計318萬輛，汽車產業(yè)相互配套企業(yè)超過400家。

以汽車產業(yè)為代表，新能源、清潔能源、電子信息等多個產業(yè)集群正在成渝中部地區(qū)穩(wěn)步崛起。

在四川宜賓高新區(qū)，宜賓英發(fā)德耀科技有限公司24條智能化生產線同時運轉，300多臺無人操作小車來回穿梭運輸物料，滿產時一天能出廠450萬片高效晶硅太陽能電池片。

宜賓高新區(qū)黨工委副書記、管委會主任華濤表示，宜賓高新區(qū)將積極布局硅料、硅棒、硅片、電池片產業(yè)配套，加快光伏產業(yè)聚勢成鏈，加快科技成果轉化落地。

合力暢通開放通道

重慶江津小南埡鐵路物流中心，搭載著摩托車配件等貨物的陸海新通道跨境鐵公聯(lián)運班列緩緩駛出；成都國際鐵路港，搭乘中老班列的榴蓮經瀾湄蓉快線全程用時不到3天便從老撾萬象運抵成都……

成都中老班列。（白桂斌攝）

推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會議第七次會議提出，助力成渝中部地區(qū)高質量一體化發(fā)展，合力暢通開放通道，共建共享開放平臺，共同營造一流營商環(huán)境，攜手建設以西部陸海新通道為牽引的南向開放新樞紐。