廣西高鐵新篇章,區域發展新引擎
2024年12月30日,南寧至珠海高鐵南寧至玉林段(簡稱南珠高鐵南玉段)正式開通運營,廣西玉林迎來高鐵新時代。該線路設計時速350公里,正線全長193公里,是連接北部灣經濟區與粵港澳大灣區的快速客運通道重要組成部分。項目建成后,將大幅縮短區域內城市間通行時間,完善區域路網布局,對促進沿線經濟社會發展、加強區域互聯互通具有深遠意義。

福斯羅助力高鐵建設,彰顯行業實力
作為全球鐵路基礎設施領域的領先者,福斯羅有幸參與南玉高鐵項目建設,2022至2023年期間,向該項目供應了1,168,932套W300-1扣件系統。憑借先進的制造工藝和卓越的產品質量,福斯羅為項目軌道系統的安全性和可靠性提供全力保障,進一步彰顯了我們在高鐵領域的專業能力與技術實力。
高標準扣件系統,保障高鐵穩定運行
福斯羅的W300-1扣件系統專為高速鐵路設計,具備卓越的減振性能和高度的耐久性,能夠有效緩解列車高速運行時的軌道沖擊,延長鋼軌的使用壽命。該系統已廣泛應用于全球多條高速鐵路線路,其卓越的性能在實際線路運行中得到了充分驗證。

推動區域互聯互通,共建美好交通未來
南珠高鐵南玉段不僅是廣西交通建設的重要里程碑,更是推動粵港澳大灣區與北部灣經濟區深度融合的重要紐帶。此次能夠參與如此重要的國家級工程項目,福斯羅深感榮幸。我們始終秉持“以創新賦能軌道交通可持續發展”的理念,通過先進的產品與全生命周期解決方案,為中國乃至全球的鐵路建設貢獻力量。
展望未來,共創輝煌
隨著鐵路運輸的不斷革新與發展,福斯羅將繼續以創新和可持續性為核心,秉承“打造更安全、更高效、低碳的軌道交通”的愿景,助力更多國家及地區的鐵路建設項目,共同推動全球鐵路運輸網絡的互聯互通與可持續發展。
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